紧固件产品随着时间越来越长或多或少的都会出现一些问题，最常见的就是生锈腐蚀问题。
从以前的安装损坏螺纹先前扭转
异型螺栓将遭受从深螺母的参与歪歪线程。深螺母应收紧，从来没有松动和重新拧紧。采用
异型螺栓可从疲劳以及过度紧张，因为实现精确的扭矩，常用的冲击扳手都出现了非常困难的。拆卸更换掉的
异型螺栓绝对不能放回到车辆，应该扔掉或另外放置一个位置。悬挂
异型螺栓与光滑的轧制螺纹生产，而配对螺栓用锋利的切割线生产。当
异型螺栓被拧紧，以它的推荐的扭矩水平，
异型件螺纹舒展，因为他们与高新螺栓交配。虽然并不总是可见肉眼，这损害了线程。卸下的螺母从
异型螺栓会造成错扣，将不允许螺栓再循环使用。
在大多数
异型件厂的维修设施，通常的做法是用冲击扳手拧紧
异型件。一致，准确的转矩几乎是不可能得到具有冲击扳手，而且在大多数情况下，过扭转紧固件是结果。我们建议使用安装
异型件时的扭矩扳手。新的
异型件应在2周使用后扭转。 如先前所解释的
异型件的主要功能是保持在弹簧组件和相关部件的夹紧力。由于夹紧力是在
异型件的状态的函数，所使用的
异型件的螺纹损坏会使达到这个力非常困难。考虑到再利用
异型螺栓可以导致过早的弹簧失效和其他悬浮损伤很明显，
异型螺栓绝对不可重复使用。